En el segundo trimestre de 2011 cayeron 8% los pagos por concepto de inversión en obras civiles frente al mismo período de 2010.

 

Es interesante observar que una de las categorías de mayor contracción fue la construcción, mantenimiento y reparación de vías interurbanas. O sea que no han arrancado las obras de readecuación de las vías después de uno de los peores inviernos de los últimos tiempos. Tampoco, por lo visto, están en marcha las vías que se contrataron al final del gobierno de Álvaro Uribe.

Las obras públicas, y en especial las relacionadas con la infraestructura vial, estaban supuestas a ser una de las “locomotoras” del crecimiento económico en el gobierno de Juan Manuel Santos. A más de un año de iniciado este gobierno, esta locomotora está lejos de arrancar. La excusa inicialmente fue el invierno. ¿Cuál será la excusa más reciente?