Según un informe de Companiesandmarkets.com y Official Wire, la producción de vehículos automotores caería 26,8% en 2009.
La evidencia es la de que una infinidad de regulaciones, permisos previos y dificultades para pagar por importaciones, ni qué decir de huelgas y desgano laboral, han paralizado a la industria automotriz de Venezuela. Todas las plantas ensambladoras, y muy especialmente Mitsubishi y General Motors, han sido afectadas por ese entorno regulatorio y laboral adverso.
Pero como si lo anterior fuera poco, por el lado de la demanda, durante el primer semestre de 2009 las unidades de vehículos automotores vendidos se contrajeron en 57,5%. Contribuyó a este desplome de proporciones casi apocalípticas la escasez de vehículos disponibles, porque simplemente se restringieron las importaciones y las fábricas venezolanas no tuvieron el apoyo suficiente del gobierno para quedar en condiciones de suplir los faltantes de vehículos importados. Como resultado de la escasez, los precios de los automóviles son actualmente tres veces más altos en Venezuela que en Estados Unidos y Europa.
Companiesandmarkets.com y Official Wire pronostican que el PIB de Venezuela se reducirá 5,6% en este año. Aunque otros analistas creen que la contracción económica será menor, por ahora la tendencia se inclina más hacia los estimativos de Companiesandmarkets.com y Official Wire… Y ciertamente, el desempeño del sector automotor ha empezado a convertirse en uno de los causantes de que las tendencias sean peores de lo que creen el gobierno de Hugo Chávez y los analistas más optimistas.
Pero como si lo anterior fuera poco, por el lado de la demanda, durante el primer semestre de 2009 las unidades de vehículos automotores vendidos se contrajeron en 57,5%. Contribuyó a este desplome de proporciones casi apocalípticas la escasez de vehículos disponibles, porque simplemente se restringieron las importaciones y las fábricas venezolanas no tuvieron el apoyo suficiente del gobierno para quedar en condiciones de suplir los faltantes de vehículos importados. Como resultado de la escasez, los precios de los automóviles son actualmente tres veces más altos en Venezuela que en Estados Unidos y Europa.
Companiesandmarkets.com y Official Wire pronostican que el PIB de Venezuela se reducirá 5,6% en este año. Aunque otros analistas creen que la contracción económica será menor, por ahora la tendencia se inclina más hacia los estimativos de Companiesandmarkets.com y Official Wire… Y ciertamente, el desempeño del sector automotor ha empezado a convertirse en uno de los causantes de que las tendencias sean peores de lo que creen el gobierno de Hugo Chávez y los analistas más optimistas.