En 2008, las ensambladoras continuaron como líderes en Colombia, pero con una dura competencia de los distribuidores o importadores.
Entre las ensambladoras, GM Colmotores mantuvo su liderazgo con ventas de $2.890.535 (aproximadamente US$1.470 millones), seguido de Sofasa Renault con $1.515.672 millones (aproximadamente US$771 millones) y CCA Mazda con $795.015 millones (aproximadamente US$404 millones). Las tres ensambladores exportan a Venezuela y Ecuador y fueron afectadas por las restricciones que impuso el primero de esos país a las importaciones provenientes de Colombia. En el total de ventas, las caídas fueron, en su orden, de 25,5%, 38,1% y 42,6%.
Entre los importadores o distribuidores de vehículos automotores, Distribuidora Nissan le acortó distancias a Hyunday, mientras que Metrokia ascendió al tercer lugar. Hyundai Colombia vendió $728.756 millones (aproximadamente US$371 millones), Distribuidora Nissan $563.613 millones (aproximadamente US$287 millones) y Metrokia $402.309 (US$205 millones). Pero las ventas de Hyundai cayeron 25,2% frente a las del año anterior, las de Distribuidora Nissan disminuyeron apenas 0,6% y las del distribuidor de Kia aumentaron 2,1%.
Praco Didacol (distribuidor de Peugeot) descendió al cuarto lugar al caer sus ventas un 17% y alcanzar $377.965 millones (aproximadamente US$192 millones). En quinto lugar se situó Distoyota con ventas de $373.508 millones (aproximadamente US$190 millones), logrando un incremento de 0,7% frente a las de 2007.
Los que perdieron mayor participación de mercado entre los distribuidores fueron Daimler Colombia (que distribuye Mercedes Benz) con ventas de $294.313 millones (aproximadamente US$150 millones) y Ford Motor con ventas de $270.963 millones (aproximadamente US$138 millones). Las caídas en las ventas de ambas compañías fueron de 38,7% y 25,8%, respectivamente.
Más atrás en el ranking de distribuidores quedaron: Navitras (distribuidor de Interational y Scania) con ventas de $267.811 millones (aproximadamente US$136 millones) y -17,7%; Autogermana (distribuidor de BMW) con $228.893 millones (aproximadamente US$116 millones) y 26%; Motorysa (distribuidor de Mitsubishi) $216.157 millones (aproximadamente US$110 millones) y –5,7%; Chaneme Comercial (distribuidor de Volvo) $192.035 millones (aproximadamente US$98 millones) y 21,7%; Colwagen (distribuidor de Volkswagen y Audi) $153.035 millones (aproximadamente US$78 millones) y 23%; Ssangyong Motor Colombia $98.986 millones (aproximadamente US$50 millones) y –2,8%; y Chrysler Colombia $69.230 millones (aproximadamente US$35 millones) y 65,2%. Merece destacarse el dinamismo de Chrysler Colombia, Autogermana y de Colwagen, en comparación con las demás empresas del sector.
Entre los importadores o distribuidores de vehículos automotores, Distribuidora Nissan le acortó distancias a Hyunday, mientras que Metrokia ascendió al tercer lugar. Hyundai Colombia vendió $728.756 millones (aproximadamente US$371 millones), Distribuidora Nissan $563.613 millones (aproximadamente US$287 millones) y Metrokia $402.309 (US$205 millones). Pero las ventas de Hyundai cayeron 25,2% frente a las del año anterior, las de Distribuidora Nissan disminuyeron apenas 0,6% y las del distribuidor de Kia aumentaron 2,1%.
Praco Didacol (distribuidor de Peugeot) descendió al cuarto lugar al caer sus ventas un 17% y alcanzar $377.965 millones (aproximadamente US$192 millones). En quinto lugar se situó Distoyota con ventas de $373.508 millones (aproximadamente US$190 millones), logrando un incremento de 0,7% frente a las de 2007.
Los que perdieron mayor participación de mercado entre los distribuidores fueron Daimler Colombia (que distribuye Mercedes Benz) con ventas de $294.313 millones (aproximadamente US$150 millones) y Ford Motor con ventas de $270.963 millones (aproximadamente US$138 millones). Las caídas en las ventas de ambas compañías fueron de 38,7% y 25,8%, respectivamente.
Más atrás en el ranking de distribuidores quedaron: Navitras (distribuidor de Interational y Scania) con ventas de $267.811 millones (aproximadamente US$136 millones) y -17,7%; Autogermana (distribuidor de BMW) con $228.893 millones (aproximadamente US$116 millones) y 26%; Motorysa (distribuidor de Mitsubishi) $216.157 millones (aproximadamente US$110 millones) y –5,7%; Chaneme Comercial (distribuidor de Volvo) $192.035 millones (aproximadamente US$98 millones) y 21,7%; Colwagen (distribuidor de Volkswagen y Audi) $153.035 millones (aproximadamente US$78 millones) y 23%; Ssangyong Motor Colombia $98.986 millones (aproximadamente US$50 millones) y –2,8%; y Chrysler Colombia $69.230 millones (aproximadamente US$35 millones) y 65,2%. Merece destacarse el dinamismo de Chrysler Colombia, Autogermana y de Colwagen, en comparación con las demás empresas del sector.
Durante 2005-2007 el sector automotor impulsó el crecimiento del PIB, pero durante 2008 su contribución se tornó negativa debido a la disminución de las exportaciones a Venezuela y a una pérdida de dinamismo del mercado local. La recesión económica tanto en Colombia como en países vecinos, así como la mayor devaluación del peso, serán factores negativos hacia delante, si bien se mantendrán bajas las tasas de interés y será amplia la disponibilidad de financiación.